坎坷！上市中止数次后，这家跨境大卖IPO再被“暂停”……

“发行人需结合涛涛集团及其实际控制人负债、对外担保及具体解决情况，说明涛涛集团直接或间接将资金转给曹马涛、曹侠淑兄妹，同时将部分资产及业务转给发行人，是否具有逃避债务或担保责任的意图，发行人是否因涛涛集团及其实际控制人……”

2021年10月22日，亿级跨境大卖涛涛车业被创业板上市委暂缓审议。上市委审议会上，涛涛车业家族企业出资合理性、实控人认定、外销收入占比等均被问及。

上市再被按下暂停键，涛涛车业的上市之旅实属曲折。

再被按下暂停键？亿级大卖涛涛车业的“一波三折”上市路

2021年09月30日，赛维和致欧2家跨境大卖的发行上市审核被中止，根据深交所披露的原因，这2家大卖上市审核被中止的原因均是IPO申请文件中记载的财务资料已过有效期，需要补充提交。

引人注意的是，上市处于暂缓审议状态的跨境低调大卖，涛涛车业，同样因为“财务资料已过有效期”，不止一次中止上市。

亿恩网了解到，涛涛车业是一家专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售的高新技术企业。涛涛车业以“自主品牌销售为主，并与ODM销售相结合”的模式，将其产品销售至美国、加拿大、墨西哥、德国等数十个国家或地区，在北美地区尤其是美国的销售金额较高，其中美国销售收入约占公司主营业务收入的 60%以上。

2020年7月24日，涛涛车业的上市计划被正式受理，2020年9月14日，涛涛车业因需要更新财务资料，主动申请中止发行上市审核程序。同年11月26日，涛涛车业终于完成财务资料更新，深交所恢复其发行上市审核。

让人没想到的是，涛涛车业至此一直卡在上市审核这一环。

2021年04月01日，浙江涛涛车业股份有限公司因IPO申请文件中记载的财务资料已过有效期，需要补充提交，深交所中止其发行上市审核。2021年6月8日，涛涛车业完成财务资料更新，重获发行上市审核资格。

2021年9月27日，涛涛车业再次以更新财务资料为由，主动申请中止发行上市审核程序，直到2021年10月8日完成财务资料更新，才被深交所恢复发行上市审核。

刚恢复上市审核不久，2021年10月22日，涛涛车业就被创业板上市委暂缓审议，这意味着，涛涛车业的上市之路又被按下“暂停键”了。

涛涛车业也是2021年以来第11家被暂缓审议的企业。 根据披露，创业板上市委会议对涛涛车业提出多个问询，其中重要一条就是：涛涛车业外销收入占比均在99%以上，要求结合行业特征、产品特性和销售模式说明贸易摩擦和疫情影响应对措施等。 

据悉，自涛涛车业的创业板IPO申请获受理后，涛涛车业在去年11月、今年7月和9月已经回复了来自深交所的三次问询，先后涉及“26问”“8问”“12问”……

新一轮问询再度来袭，被暂缓审议的涛涛车业是否无缘上市？

根据相关规则，IPO暂缓审议时间不超过二个月。据悉，暂缓上市是常见的情况，上市委认为还有事情没说清楚或者没解决，不能直接给通过或否决意见，需要发行人说清了解决后再来。

涛涛车业：既是亚马逊大卖也是独立站大卖

公开资料显示，涛涛车业的营收主要来自于外销，报告期内，主营业务收入按销售渠道分布如下：

线上销售为涛涛车业主营业务收入的重要组成部分，线上销售又分为自有网站销售和第三方平台销售。第三方网站主要系美国亚马逊、加拿大亚马逊、日本亚马逊以及美国 NEWEGG、EBAY、沃尔玛网上商城等电商平台。报告期各期，各平台销售额及占比情况如下：

2021年上半年，涛涛车业自有网站销售和亚马逊以及其他网站销售金额过亿，高达1.46亿，其中，涛涛车业通过亚马逊网站销售的销售金额高达8,488.96万元，这个成绩，远超2020全年的5367.51万元。值得注意的是，2021 年1-6 月，涛涛车业加拿大亚马逊、美国亚马逊线及日本亚马逊线上销售金额分别为 6,039.47 万元、2,012.55 万元及 337.07 万元。

据悉，2019 年底，涛涛车业才组建深圳百客跨境电商团队，主要负责境外亚马逊线上销售平台的运作。随着美国、加拿大、日本等亚马逊线上销售渠道运作的不断成熟，客户流量的不断增加，2021年1-6 月公司销售收入较上年同期增加7,470.16 万元，占营业收入增加额的16.90%。

除了第三方平台，涛涛车业的自有网站销售表现也可圈可点。今年上半年，涛涛车业的自有网站收入达到5883万元。涛涛车业自有网站销售产品内容、金额及占比情况如下：

涛涛车业自有网站推广方式主要为在谷歌、微软及脸书等美国主流搜索引擎及社交网站投放广告以及聘请第三方对公司的产品、网站进行设计推广。涛涛车业发生广告费、市场推广费明细如下：

可以看出，涛涛车业自有网站的广告费用和推广费保持稳定，2018 年至 2020 年每年约 1,000 万左右，2021 年 1-6 月 600 万左右，2018 年至 2020 年随着自有网站销售收入增长，其占比呈下降趋势。

涛涛车业自有网站及第三方网站的销售情况及销售净利率情况如下：

报告期内，沃尔玛和亚马逊退货金额和退货率如下：

可以看到，涛涛车业今年上半年在亚马逊的退货金额高达1440万元，退货率达到8.82%。

涛涛车业表示，沃尔玛和亚马逊退换货政策不会影响公司与其合作，公司与沃尔玛、亚马逊合作良好，具体表现为对沃尔玛的销售规模逐年增加，由2018年的2,393.00 万元增长至2020年的18,773.62 万元；公司与亚马逊合作加深，由“平台式”销售 转变为“买断式”销售，销售额由 2018 年的 11,930.30 万元增长至 2020 年度的 12,737.66 万元（包含买断式销售和平台式销售）。