欧洲疫情再起催生“宅经济”，速卖通大件家具销量暴涨3倍

欧洲疫情反弹加剧，多国再次加强区域管控。受此影响，欧洲“宅经济”需求旺盛，阿里巴巴旗下跨境零售电商平台速卖通上，大件家具的销售额同比逆势上涨了200%。其中客厅躺椅上涨超400%，双人大床上涨280%。

为给海外消费者更好的大件购物体验，速卖通针对大家具推出“拼柜”服务，将下单日期接近的商品“拼”进同一个集装箱。这条物流线路不仅送货上门，全程可追踪，还让物流清关等成本下降40%。最重要的是，“拼柜”背后是大数据算法对需求的精准匹配，不会影响物流配送时效。

上周，佛山顺德家具产业带“拼”出的第一个集装箱正式启航。这个集装箱里装运了佛山市飒倍斯麦家居用品有限公司生产的大沙发、大衣柜、定制床、大理石餐桌等十多件大家具，从广州港口启程前往比利时，抵达之后，商品将通过陆路被转运至法国、奥地利、西班牙等欧洲国家，送到消费者手中。

中国是家具生产大国，2019年的统计数据显示，中国家具产能占全球的40%。同时，中国也是家具出口大国，海关总署数据显示，2019全年家具出口总额达3729.9亿。佛山顺德是中国重要的家具产业带，今年1-5月，顺德家具出口逆势上涨23.7%。

中国生产的家具款式丰富，性价比高，深受海外消费者欢迎。“我们的很多款式，消费者在海外很难买到。”飒倍斯麦家居用品有限公司外贸业务员许晴表示，“另一方面，疫情以来，海外线下门店停业，消费者的购买需求都转移到了线上，我们店铺的销售额同比增长了3倍。”

大件家具网上下单送货上门，对于中国人来说习以为常。但对于海外消费者来说，上网买家具，物流是一大难题。以大沙发为例，一张4米宽的沙发运到欧洲，单运费就超过10000元，接近货品本身价格的3倍，而且，如此高昂的运费还不包送货上门，消费者需要去港口自提，不仅麻烦，还要额外缴纳港口清关等费用。

“前来咨询的买家中，约有70%会‘望物流而却步’，一听说要到港自提，就打消了下单的念头，极大影响了转化率。”速卖通家具行业运营顾一欢说，另一个痛点是物流没有追踪信息，消费者需要“盲等”，体验也大打折扣。

针对大家具的跨境物流难题，速卖通推出“拼柜”线路，将下单日期接近的商品“拼”进同一个集装箱，海运至欧洲港口后，再分拆送货上门。有了这条线路后，物流信息全程可追踪，消费者无需自己去港口提货，下单后坐在家里等收货即可，同时物流清关等综合费用可以节省近40%。

“目前大约半个月的订单可以拼满一个集装箱。”许晴说。未来，佛山家具产业带的速卖通商家用“拼柜”发货将成为常态，出货频率也会大大提升，“预计到明年年初，佛山家具产业带的速卖通商家可以每天发一个集装箱。”顾一欢表示。