从工厂倒闭到东山再起，一位跨境电商人用血泪换来的经验

我能走到今天确实有点不容易，ebay做过，速卖通做过，现在在做亚马逊，工厂破产后，抓住了跨境电商这根救命稻草。从工厂倒闭到如今东山再起，可以这么说，跨境电商是我人生的转折点。——元一集团吴见

第一次触电：开始接触阿里巴巴

第一次接触到了阿里巴巴的B2C平台速卖通，当时听阿里巴巴工作人员说是可行的，他便一股脑扎进去，后面慢慢的就开始上传产品，让他庆幸的是第二天就出了10多个订单。

然而好景不长，因为不懂得物流和定价，他也是吃了一肚子亏。“我记得是一个俄罗斯的客人，对方真的碰到便宜了，那个产品价格确实很便宜，零售价至少是卖100多美金，我就5块钱卖给他，由于我物流方面不是很懂，我就到处联系物流，不知道该怎么办。我记得寄了12个包裹，370元人民币一个包裹。当时身上也没多少钱，我就硬着头皮问我老婆借，老婆也没钱了，然后自己又去套现，刷信用卡把这些东西寄掉。那一年多半都是靠信用卡过日子，刷了再套，套了再刷。”想起这段过往，吴见感慨地说。

ebay让他认识到什么是跨境电商平台

庆幸的是在跨境平台上，他渐渐看到了希望。后来接触到了ebay，ebay是真正意义上让他认识到什么是跨境电商平台。接着着手开了一个账户，那时候店铺每天能做300—500单，他觉得既然那么赚钱，ebay账号再开几个应该离梦想就不远了。想到就做，他一连开了7个账户。一波未平，一波又起，还没等到心中的想法成型，紧接而来的麻烦打的他措手不及，2013年中秋节他永远忘不了，因为关联问题，7个ebay账户全部挂科，损失高达30多万美金。

在摸索中跌倒，然后又爬起

一路走过来，告别了速卖通、ebay摸石头过河的阶段，他渐渐的对跨境电商有了更深入的了解。2012年的6月份，他开始接触亚马逊，俗话说吃一堑长一智，可能是对成功的渴望太过强烈，还没开始实际操作就栽了个跟头。因为亚马逊的规则等各方面都比ebay、速卖通苛刻，而且那个时候在国内几乎没有任何关于亚马逊的讯息和资料，只知道国内有人在做，并且是用美国的账号在做亚马逊。思前想后，他决定去注册一家美国公司开个美国账号，最后发现被骗了，原本约定好汇的8500元给注册账号和培训学习的钱都打了水漂，账号也进不去，人也找不到了。

做亚马逊其实也很简单

经过了那么多的挫折，他终于找到了自己的亚马逊赚钱秘籍。随着跨境电商的兴起，火热势头正燃烧着市场的半壁江山，传统企业生存更加尴尬，尤其在亚马逊中国招商以后。那么，电商如何转型，工厂如何转型?

吴见建议，首先做亚马逊老板必须要懂亚马逊，作为公司的决策者一定要懂得亚马逊操作流程；其次，运营+美工，运营没有太多技巧可言，就是用最笨的方法做最笨的事情，相对来说美工非常重要，跨境平台本身就是卖图片，一定要有自己想法。与其说是美工不如称之为设计师，让他们时刻记住，在亚马逊上你是做品牌的，而不是淘宝上的美工；再者，供应链，做跨境一定要把供应商放在首要位置；最后，正确选品，选品对了就成功了一半。大家都知道市场的大小首先要在做选品的时候知道市场的大小，竞争的程度，利润的大小。

然后要看重的就是转变B2B的产品思维去做B2C的市场。过去做OEM，给老外做代加工，他们说怎么做就怎么做。现在不是这样，做亚马逊价格权、市场权、外观设计都是掌握在自己手里。此外，很多B2B产品是因为价格定制出来的，但亚马逊市场是为产品体验度来做品质，高性价比的产品往往在于质而不在于价。

吴见说，2017年亚马逊不断变动规则，目前卖家已经不能索取评价了，也不能去Facebook等社交软件上发链接。很多人说可以刷单，他表示以前也想过去刷单，但他没有这样去做，因为他知道一个店铺做好了，再研发下一个listing，绝对是跟主sku相关的。产品是有寿命的，当产品到了一定寿命的时候上新时，问题就随之暴露。做一个主sku的时候，一定要做一个相关联的产品sku，它才是店铺未来可以去复制利润的东西。主的产品不要想着赚钱，放弃利润给你的消费者，这样做客户体验一定好。

此外，一定要区别开来你经营的产品，不要跟他们去火拼，那个时代已经过了。要懂得降价销售，掌握自己的平衡点。吴见解释说，他的产品从小类目到大类目，做到一定程度的时候，他就在不断地放价格，并不是想降价，那为什么要降呢?原先他是使用空运或者快递，当使用海运的时候，成本缩减了好几十倍，为了在亚马逊这个平台能保持一个良好的水准来维持产品的流量和竞争力，他便将海运降低的运输成本，从中所获得比之前更多的那部分利润放给了消费者，他就永远在那个位置。当做到这个平衡点的时候，竞争对手看到这个类目再来操作这个类目时，自然就会望而却步，如果对方的海运稍微出了点问题，就意味着要亏本地做生意。

跨境电商已过了1.0浅海打鱼时代，迈到了2.0时代，浅海鱼类愈发减少，竞争开始加大，这时候集体抱团出海方能找到出路。道高一尺，魔高一丈，未来深海捕鱼只会越来越难，面对即将到来的3.0时代，无论是对供应链还是产品，更应该要专业，这样才能脱颖而出。